Każdy Ford Focus z lat 1998–2025: jakie radio montowano, gdzie kryje się jego numer seryjny i co możemy z nim zrobić.
Kod wynika z numeru seryjnego radia, a nie z samochodu — więc najpierw trzeba odczytać ten numer z samego radia. Tabela poniżej pokazuje model Ford Focus generacja po generacji.
Masz już numer seryjny? Wpisz go, a od razu powiemy, czy mamy do niego kod.
| Generacja | Montowane radia | Numer seryjny | Gdzie go odczytać | Co robimy |
|---|---|---|---|---|
| Mk1 1998–2004 |
4000 RDS, 5000 C, 6000 CD, 6006 CDC, Sanyo | M / V / 12 cyfr | przytrzymaj 2+6 lub 1+6; radia Sanyo mają 12-cyfrową naklejkę | Za darmo w 24 h albo od razu po opłacie |
| Mk2 2004–2008 |
4500 RDS, 6000 CD, Sony, TravelPilot | M / V / BP | przytrzymaj 1+6; radio TravelPilot trzeba wyjąć | Za darmo w 24 h albo od razu po opłacie |
| Mk2 po liftingu 2008–2011 |
Ford Audio, Sony, SYNC 1 | V | przytrzymaj 1+6 przez 2 sekundy; numer Z lub A na naklejce NIE jest numerem seryjnym — jest nim numer V, który pokazuje radio | W naszej bazie: za darmo w 24 h albo od razu |
| Mk3 2011–2018 |
Ford Audio, Sony, SYNC 1/2 | V | przytrzymaj 1+6 przez 2 sekundy; numer Z lub A na naklejce NIE jest numerem seryjnym — jest nim numer V, który pokazuje radio | W naszej bazie: za darmo w 24 h albo od razu |
| Mk4 2018–2025 |
SYNC 3 | V | przytrzymaj 1+6 przez 2 sekundy; numer Z lub A na naklejce NIE jest numerem seryjnym — jest nim numer V, który pokazuje radio | W naszej bazie: za darmo w 24 h albo od razu |
Nazwy radiów to napisy z ich panelu przedniego, a nie nazwa firmy, która je wyprodukowała — „6000 CD” czy „RCD 300” to właśnie to, co widzisz w samochodzie. Wyposażenie zależy od rynku i wersji, więc traktuj listę jako typowy przypadek, a rozstrzygnięcie zostaw numerowi seryjnemu: to on, a nie model, decyduje o kodzie.
O „naszej bazie”. W tych radiach kodu nie oblicza się z numeru seryjnego — nie ma na to wzoru, kod siedzi w pamięci samego radia. Każdy serwis, który podaje kod po numerze seryjnym, także nasz, korzysta z zebranej bazy danych. Większość numerów w naszej jest; jeśli Twojego nie ma, mówimy to od razu, zamiast zgadywać cztery cyfry — a za kod, którego nie mamy, nic nie płacisz.
W latach 1998–2025 model Ford Focus miał 5 generacji, a razem z nimi zmieniało się fabryczne radio — i potrzebny numer seryjny. Znajdź poniżej swój rocznik.
Jeśli Twój samochód to Ford Focus z lat 1998–2004, jest to generacja Mk1. Montowano w niej zwykle jedno z tych radiów: 4000 RDS, 5000 C, 6000 CD, 6006 CDC, Sanyo. Numer seryjny wygląda tak: M / V / 12 cyfr; przytrzymaj 2+6 lub 1+6; radia Sanyo mają 12-cyfrową naklejkę. Wyślij nam ten numer seryjny: kod dostaniesz za darmo e-mailem w ciągu 24 godzin albo od razu na stronie, jeśli zapłacisz za pominięcie czekania.
Jeśli Twój samochód to Ford Focus z lat 2004–2008, jest to generacja Mk2. Montowano w niej zwykle jedno z tych radiów: 4500 RDS, 6000 CD, Sony, TravelPilot. Numer seryjny wygląda tak: M / V / BP; przytrzymaj 1+6; radio TravelPilot trzeba wyjąć. Wyślij nam ten numer seryjny: kod dostaniesz za darmo e-mailem w ciągu 24 godzin albo od razu na stronie, jeśli zapłacisz za pominięcie czekania.
Jeśli Twój samochód to Ford Focus z lat 2008–2011, jest to generacja Mk2 po liftingu. Montowano w niej zwykle jedno z tych radiów: Ford Audio, Sony, SYNC 1. Numer seryjny wygląda tak: V; przytrzymaj 1+6 przez 2 sekundy; numer Z lub A na naklejce NIE jest numerem seryjnym — jest nim numer V, który pokazuje radio. Ten numer seryjny sprawdzamy w naszej bazie danych; większość w niej jest, a jeśli Twojego nie ma, strona powie to, zanim podasz jakiekolwiek dane — za kod, którego nie mamy, nic nie płacisz.
Jeśli Twój samochód to Ford Focus z lat 2011–2018, jest to generacja Mk3. Montowano w niej zwykle jedno z tych radiów: Ford Audio, Sony, SYNC 1/2. Numer seryjny wygląda tak: V; przytrzymaj 1+6 przez 2 sekundy; numer Z lub A na naklejce NIE jest numerem seryjnym — jest nim numer V, który pokazuje radio. Ten numer seryjny sprawdzamy w naszej bazie danych; większość w niej jest, a jeśli Twojego nie ma, strona powie to, zanim podasz jakiekolwiek dane — za kod, którego nie mamy, nic nie płacisz.
Jeśli Twój samochód to Ford Focus z lat 2018–2025, jest to generacja Mk4. Montowano w niej zwykle jedno z tych radiów: SYNC 3. Numer seryjny wygląda tak: V; przytrzymaj 1+6 przez 2 sekundy; numer Z lub A na naklejce NIE jest numerem seryjnym — jest nim numer V, który pokazuje radio. Ten numer seryjny sprawdzamy w naszej bazie danych; większość w niej jest, a jeśli Twojego nie ma, strona powie to, zanim podasz jakiekolwiek dane — za kod, którego nie mamy, nic nie płacisz.
Uwaga: większość radioodtwarzaczy blokuje się na stałe po mniej więcej dziesięciu błędnych próbach. Jeśli kod nie pasuje, przestań i napisz do nas, zanim spróbujesz ponownie.
Mk1 (1998–2004): M / V / 12 cyfr, przytrzymaj 2+6 lub 1+6; radia Sanyo mają 12-cyfrową naklejkę. Mk2 (2004–2008): M / V / BP, przytrzymaj 1+6; radio TravelPilot trzeba wyjąć. Mk2 po liftingu (2008–2011): V, przytrzymaj 1+6 przez 2 sekundy; numer Z lub A na naklejce NIE jest numerem seryjnym — jest nim numer V, który pokazuje radio. Mk3 (2011–2018): V, przytrzymaj 1+6 przez 2 sekundy; numer Z lub A na naklejce NIE jest numerem seryjnym — jest nim numer V, który pokazuje radio. Mk4 (2018–2025): V, przytrzymaj 1+6 przez 2 sekundy; numer Z lub A na naklejce NIE jest numerem seryjnym — jest nim numer V, który pokazuje radio.
Tak. Każdy kod, który potrafimy podać, jest za darmo i przychodzi e-mailem 24 godziny po złożeniu zamówienia; niewielka opłata pozwala jedynie pominąć czekanie.
Włącz radio — poprosi o kod. 6000 CD pierwszej generacji, Sony CD z lat 2005–2006, 4500, 5000 i 4000 RDS (okrągłe przyciski stacji 1–6, bez przycisków 7–9): naciskaj przycisk 1, aż pierwsza cyfra będzie prawidłowa, potem 2, 3 i 4. Po 9 wraca do 0. Potem naciśnij i przytrzymaj przycisk 5, aby zatwierdzić. 1500 RDS: ustaw cyfry tak samo, potem zatwierdź przyciskiem AM/FM zamiast 5. Radia z klawiaturą (Sony od 2007 oraz 6000 CD od 2008 z czerwonym wyświetlaczem i blokiem 0–9): po prostu wpisz kod — kursor przesuwa się sam. Zatwierdź przyciskiem * lub środkowym przyciskiem między strzałkami. Jeśli przycisk 5 zmienia cyfrę zamiast zatwierdzać, twoje radio jest typu z klawiaturą: zatwierdź przyciskiem * lub środkowym, przytrzymując go około dwóch sekund. TravelPilot DX/EX: obróć pokrętło ENTER na każdą cyfrę i naciśnij je; po czwartej wybierz symbol strzałki powrotu i naciśnij ENTER. Po błędnym kodzie radio pokazuje WAIT: zostaw włączone radio i zapłon, aż znów pojawi się CODE — wyłączenie zaczyna czekanie od nowa. LOCKED oznacza, że nie zostało już żadnych prób.
Każda karta to kod, o którym właściciel napisał nam, że zadziałał, powiązany z zamówieniem, które możemy sprawdzić. Kodów, które nie zadziałały, tu nie pokazujemy, a opłata za pominięcie oczekiwania wraca automatycznie.
Przeczytaj wszystkieChanging the battery, the radio stopped to work. Thank you to help me unlocking my stereo!
Kod potwierdzony przez właściciela
Kod potwierdzony przez właściciela
Kod potwierdzony przez właściciela