Dacia Duster dal 2010 al 2017: quale autoradio era montata, dove si trova il numero di serie e cosa possiamo farci.
Il Suo codice si ricava dal numero di serie della radio, non dall’auto: per prima cosa, quindi, serve leggere quel numero sulla radio. La tabella qui sotto riguarda la Sua Duster: le radio montate e dove si trova il seriale su ciascuna.
Ha già il numero di serie? Lo inserisca e Le diciamo subito se possiamo rispondere.
| Generazione | Radio montate | Numero di serie | Dove leggerlo | Cosa facciamo |
|---|---|---|---|---|
| I 2010–2017 |
Renault Tuner List, lettore CD | lettera + 3 cifre | il precode (ad esempio R185) è stampato sull’etichetta sul retro dell’involucro, di solito accanto alla parola Security | Gratis in 24 ore, o subito se paga |
Il nome della radio è quello scritto sul frontalino, non quello dell’azienda che l’ha costruita: una «6000 CD» o una «RCD 300» è ciò che vede in auto. La dotazione varia secondo mercato e allestimento, quindi consideri l’elenco come il caso abituale e lasci decidere il numero di serie: è il seriale a determinare il codice, non il modello.
Dal 2010 al 2017 la Duster montava le radio qui sotto; a decidere il codice è il seriale sulla radio.
Sulle Duster del periodo 2010–2017 la radio montata era di solito una di queste: Renault Tuner List, lettore CD. Il numero di serie si presenta così: lettera + 3 cifre; il precode (ad esempio R185) è stampato sull’etichetta sul retro dell’involucro, di solito accanto alla parola Security. Ci invii quel seriale: il codice arriva gratis via email entro 24 ore, o subito sulla pagina se paga per saltare l’attesa.
Attenzione: la maggior parte delle radio si blocca definitivamente dopo circa dieci tentativi sbagliati. Se un codice non funziona, si fermi e ci scriva un’email prima di riprovare.
I (2010–2017): lettera + 3 cifre, il precode (ad esempio R185) è stampato sull’etichetta sul retro dell’involucro, di solito accanto alla parola Security.
Sì. Ogni codice a cui possiamo rispondere è gratis e arriva via email 24 ore dopo la richiesta; una piccola cifra serve solo a saltare l’attesa.
I tasti di preselezione da 1 a 4 corrispondono ciascuno a una posizione del codice: il tasto 1 imposta la prima cifra, il tasto 4 l’ultima. Ogni pressione fa salire quella cifra di uno, quindi continui a premere finché corrisponde al Suo codice. Con tutte e quattro le cifre sul display, tenete premuto il tasto 6 finché l’autoradio emette un bip — una pressione breve non conta. Se tenere premuto il 6 non fa nulla, tenete premuto 5 fino al bip, poi tenete premuto 6 fino al bip. Apparecchi senza tasti propri (il codice compare sul display del cruscotto): ruotate la rotellina dietro il volante per impostare ogni cifra, premete il tasto all’estremità della leva per passare alla successiva e, dopo la quarta cifra, tenetelo premuto fino al bip. Dopo un codice sbagliato l’autoradio vi fa attendere, ogni volta di più: lasciatela accesa finché non ricompare CODE.
Ogni scheda è un codice che, come ci ha confermato il proprietario, ha funzionato, ed è legata a un ordine che possiamo verificare. I codici che non hanno funzionato qui non compaiono, e l’importo pagato per saltare l’attesa viene rimborsato automaticamente.
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