Sblocco online delle autoradio Mercedes: radio Becker Audio 10, Audio 30, Special, Exquisit e Grand Prix, dal seriale sull’involucro.
Un’autoradio Mercedes rimasta senza corrente chiede il codice e non mostra mai il seriale, quindi la radio va estratta dal cruscotto. Le radio Becker si sganciano con una coppia di chiavi a U inserite nei fori agli angoli della mascherina.
Sull’etichetta trova il modello (BE 6023, BE 2010 e simili) e il seriale. Ci invii entrambi: il modello ci dice a quale famiglia appartiene la radio.
Alcune radio Mercedes hanno invece un seriale più lungo, che inizia con DB o CM, per esempio DB0920R1000019 o CM0032A9501178. Questi li cerchiamo interi, e non serve nessuna domanda in più: digiti l’etichetta esattamente come stampata, tutti e quattordici i caratteri, e nient’altro. Non la accorci: un’etichetta accorciata sembra una radio completamente diversa.
Il numero che non funziona: il codice ricambio. Su un’etichetta Mercedes appare come A163 820 05 79: una A, poi dieci cifre a gruppi. Indica il modello della radio, quindi è uguale su migliaia di auto e non può dare il Suo codice. Il seriale è la stringa più corta accanto: otto caratteri, oppure un’etichetta DB…. Se il numero che ha in mano è più lungo e inizia con A, continui a cercare.
Perché chiediamo cosa vuole la radio. Lo stesso seriale ha codici diversi a seconda della radio: alcune radio Becker accettano un codice a quattro cifre, altre uno a cinque cifre digitato con i tasti di preselezione, usando solo le cifre da 1 fino al numero di tasti con cui si inserisce.
Quindi guardi prima il display e conti i trattini. Quattro trattini significano un codice a quattro cifre, a prescindere da quanti tasti abbia il frontalino. Solo per un codice a cinque cifre conta il numero di tasti, e in quel caso conti i tasti con cui si inserisce davvero il codice, non tutti quelli che vede. Con questa risposta il codice giusto è uno solo e lo riceve subito.
Il seriale è sull’etichetta dell’involucro, accanto al numero di modello BE:
R2035446
Una A seguita da dieci cifre è il codice ricambio: indica il modello, quindi è identico su migliaia di auto e da lì non si ricava alcun codice:
A163 820 05 79
Le vecchie etichette Becker stampano Model-No. (BE 1692) e Serial-No. (una lettera e sette cifre) su righe separate. Inseriteli insieme, prima BE. La riga lunga sotto il codice a barre, tra due asterischi, non è il numero di serie.
Una radio bloccata mostra CODE e aspetta i tasti di preselezione.
Ogni scheda è un codice che, come ci ha confermato il proprietario, ha funzionato, ed è legata a un ordine che possiamo verificare. I codici che non hanno funzionato qui non compaiono, e l’importo pagato per saltare l’attesa viene rimborsato automaticamente.
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Codice confermato dal proprietario
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