Az áramot vesztett Mercedes fejegység kéri a kódját, és soha nem mutatja a sorozatszámot, ezért a készüléket ki kell venni a műszerfalból. A Becker készülékek egy pár U alakú kulccsal jönnek ki, amelyeket az előlap sarkaiban lévő lyukakba kell tolni.
A matricán megtalálja a típust (BE 6023, BE 2010 és hasonlók) és a sorozatszámot. Mindkettőt küldje el — a típusból tudjuk, melyik családba tartozik a készülék.
Egyes Mercedes készülékeken helyette hosszabb, DB vagy CM kezdetű sorozatszám van — például DB0920R1000019 vagy CM0032A9501178. Ezeket egészben keressük ki, és nem kell hozzájuk további kérdés: írja be a matricát pontosan úgy, ahogy nyomtatva van, mind a tizennégy karaktert, és semmi mást. Ne rövidítse le — a lerövidített matrica egészen más készüléknek látszik.
A szám, amely nem fog működni: a cikkszám. Mercedes matricán így néz ki: A163 820 05 79 — egy A, majd tíz számjegy csoportokban. A rádió típusát jelöli, így autók ezrein ugyanaz, és nem adhatja ki az Ön kódját. A sorozatszám a mellette lévő rövidebb sor: nyolc karakter, vagy egy DB… matrica. Ha ami a kezében van, ennél hosszabb és A betűvel kezdődik, keressen tovább.
Miért kérdezzük, mit kér a rádió. Ugyanannak a sorozatszámnak készüléktől függően más a kódja: egyes Becker rádiók négyjegyű, mások ötjegyű kódot kérnek, amelyet az állomásgombokkal kell beírni, és amely csak 1-től a beíráshoz használt gombok számáig terjedő számjegyekből áll.
Ezért először nézze meg a kijelzőt, és számolja meg a vonalakat. Négy vonal négyjegyű kódot jelent, akárhány gomb van is az előlapon. Csak ötjegyű kódnál számít a gombok száma — és akkor azokat a gombokat számolja, amelyekkel ténylegesen beírja a kódot, ne az összes látható gombot. Ezzel a válasszal pontosan egy helyes kód létezik, és azonnal megkapja.
