Aparatos antiguos: el número de serie. Saque la radio con un par de llaves de extracción y lea la etiqueta de la carcasa: 14 caracteres que empiezan por PE.
No hay que desenchufar nada: basta con sacar el aparato hacia delante lo suficiente para leer la etiqueta.
Pantallas RT6 y SMEG: el número de bastidor (VIN). No tienen un número de serie que se pueda leer; el código se obtiene en su lugar del número de bastidor del coche, que está en la placa de la base del parabrisas, en el marco de la puerta y en el permiso de circulación.
Lo que el número de bastidor no nos dice es qué generación de pantalla lleva el coche, y cada una da un código distinto: por eso el formulario lo pregunta. La propia herramienta del fabricante hace exactamente la misma pregunta.
Conviene saberlo antes de empezar. En estas pantallas no siempre es el código lo que desbloquea el coche: un aparato que se ha cambiado de un coche a otro normalmente se vuelve a emparejar con el VIN mediante la diagnosis del concesionario. Si su pantalla nunca pide un código, nada de esto se aplica; y como ningún propietario nos ha confirmado todavía esta regla, en ningún caso cobramos por ella.
