Autoradios Opel débloqués en ligne — à partir du numéro de série inscrit sur l’étiquette de l’appareil.
Commencez par le numéro de série de l’appareil. C’est à lui que nous répondons : il figure sur l’étiquette du boîtier, et il désigne précisément votre autoradio plutôt que la voiture autour.
Le formulaire accepte toujours le VIN à 17 caractères, mais nous ne savons pas répondre aux recherches par VIN pour le moment : vous obtiendrez un simple « introuvable », sans frais. C’est le numéro de série de l’appareil qui fonctionne.
La voie sûre — le numéro de série de l’appareil. Sortez l’autoradio avec une paire de clés d’extraction et lisez l’étiquette du boîtier : GM1500… sur un CDR 500, GM0205… sur un CDR 2005, 14 caractères au total. Sur les anciens lecteurs fabriqués par Famar — CDP 2500, CDP 2700, DC401 et apparentés — l’étiquette porte à la place un court numéro de référence : la lettre A et quatre chiffres. Envoyez-le en entier, lettre comprise.
Un numéro de série désigne précisément votre appareil, et non la voiture qui l’entoure : c’est pourquoi nous partons de lui. En cas de doute, relevez le numéro de série.
Le numéro de série est sur l’étiquette du boîtier :
GM150010000003
Les appareils plus récents portent le même type d’étiquette, commençant par GM0205 :
GM020510000003
Chaque carte présentée ici est un code dont le propriétaire nous a dit qu’il avait fonctionné, lié à une commande que nous pouvons vérifier. Les codes qui n’ont pas fonctionné n’apparaissent pas ici, et les frais payés pour éviter l’attente sont remboursés automatiquement.
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